Deux avions de Southwest Airlines frôlent la collision à Nashville et prennent des mesures d'évitement
Incident aérien à Nashville
Le samedi dernier, deux avions de Southwest Airlines ont été contraints de prendre des mesures d'évitement pour éviter une collision à Nashville. Cet incident s'est produit après qu'un contrôleur aérien a dirigé un pilote à tourner dans le chemin de l'autre appareil. Ce type d'incident nous rappelle les dangers potentiels des collisions en vol, même si celles-ci restent rares dans le transport aérien commercial, où les avions sont généralement équipés de systèmes d'alerte pour prévenir les pilotes d'un éventuel risque de collision.
Un rappel tragique
L'année dernière, un accident tragique a impliqué un avion de American Airlines qui a percuté un hélicoptère militaire Black Hawk près de Washington D.C., entraînant la mort des 67 personnes à bord des deux appareils. Cet accident survenu le 29 janvier 2025 a mis en lumière les dangers des collisions en vol.
Les chiffres des collisions en vol
Bien que de nombreux incidents de ce type aient lieu chaque année, la Federal Aviation Administration (FAA) n'a pas pu fournir immédiatement de chiffres précis sur le nombre de collisions annuelles. En général, plusieurs accidents impliquant des avions légers se produisent chaque année. Par exemple, un accident survenu en février 2025 en Arizona a causé la mort de deux personnes.
Le déroulement de l'incident
Les pilotes des deux avions de Southwest impliqués dans l'incident ont signalé au contrôleur aérien qu'ils avaient reçu des alertes de leurs systèmes d'évitement de collision. Ces alertes les ont incités à agir, l'un des avions s'élevant tandis que l'autre plongeait pour éviter une collision en vol. Selon les enregistrements audio publiés par LiveATC.net, les trajectoires de vol de ces deux avions se sont croisées après qu'un des pilotes a décidé d'abandonner son atterrissage et de faire un tour pour réessayer.
Les instructions du contrôleur
Le contrôleur aérien a alors dirigé cet avion pour qu'il tourne dans le chemin de l'autre appareil qui venait de décoller. Lorsque le contrôleur a réalisé la menace et a tenté de diriger l'avion récemment décollé pour qu'il reste en dessous de 2 000 pieds, le pilote a signalé qu'il était déjà au-dessus de ce seuil. Les données de localisation indiquent que les deux avions se sont rapprochés à environ 500 pieds l'un de l'autre, l'un survolant l'autre, ce qui correspond à la définition officielle d'une collision proche en vol. Cependant, il pourrait être difficile de déterminer la distance exacte jusqu'à ce que l'incident soit examiné plus en détail.
Enquête en cours
La Federal Aviation Administration a ouvert une enquête sur cet incident. L'agence a confirmé que le pilote du vol Southwest 507 avait reçu des instructions du contrôle aérien qui ont conduit à la mise en danger de son vol en le plaçant dans le chemin d'un autre avion décollant d'une piste parallèle. Les deux équipages ont réagi aux alertes à bord.
Réaction de Southwest Airlines
Un porte-parole de Southwest Airlines, Lynn Lunsford, a déclaré que des vents forts à l'aéroport international de Nashville avaient incité le premier pilote à effectuer une manœuvre de contournement. Il a affirmé que les deux pilotes avaient suivi les instructions du contrôleur aérien ainsi que celles de leurs systèmes d'évitement de collision pour éviter une collision. "Southwest apprécie le professionnalisme de ses pilotes et de ses équipages de vol dans leur réponse à cet événement. Rien n'est plus important pour Southwest que la sécurité de nos clients et de nos employés," a déclaré Lunsford dans un communiqué.
Conclusion
Alors que l'incident de Nashville a soulevé des inquiétudes quant à la sécurité aérienne, il souligne également l'importance des systèmes de sécurité en place qui ont permis d'éviter une collision. L'enquête de la FAA devrait apporter des éclaircissements sur les circonstances exactes et les mesures à prendre à l'avenir.
